Ціна Токен Cetus

✅Настав довгоочікуваний передпродаж в екосистемі SUI. Поспішайте на KYC, сьогодні ввечері кінець! !️ Ми працюємо в Momentum Finance з самого початку. Ми збільшували обсяг для десантування. $MMT монета скоро з'явиться. Тоді ж стартував передпродаж на Buidlpad. Ми зняли докладне відео-гайд для тих, хто хоче його оглянути. Вивчіть всі «за» і «проти» та скоригуйте ризики. 💧Фінансовий👇🏻 імпульс 🧐Посібник із👇🏻 передпродажу Momentum Finance Buidlpad

Раніше протокол perpetual + option Typus on Sui вийшов після інциденту з безпекою Інцидент стався 16 жовтня, головним чином через те, що код дозволу на оновлення ціни оракула його вічної частини не був перевірений, в результаті чого будь-хто отримав доступ до маніпулу оракулів, що призвело до втрати 3,26 мільйона доларів у пулі TLP Сюди також входить власний програш команди у розмірі $513 000 Сучасний метод компенсації полягає в наступному: 1. Користувачі зі збитками менше 10 000$: Компенсація: 100% миттєвий розподіл готівки Обов'язкові дії: Немає (призначається автоматично) 2. Збиток у розмірі $10 000-$100 000: Компенсація: 50% миттєвого розподілу готівки, решта 50% стає «вимогою про стягнення» Що потрібно зробити: Заповніть гугл-форму та зв'яжіться з командою для координації платежу, а також забезпечення розподілу гудвілу токенів TYPUS 3. Збитки понад $100 000: Компенсація: 30% миттєвого розподілу готівки, решта 70% стає «вимогою про стягнення» Що потрібно зробити: Заповніть гугл-форму та зв'яжіться з командою для координації платежу, а також забезпечення розподілу гудвілу токенів TYPUS Власні втрачені кошти команди не підпадають під компенсацію, а перша партія погашених активів включає: 191,563.46 SUI (@$2.788) 521,696.12 USDC (@$1.00) 0,20 xBTC (@$111,385) 10.48 suiETH (@$4,074) Загалом 1,12 мільйона доларів Після аварії команди вона пообіцяла відкрити вихідний код + подвійний аудит, а також використовувала кілька постачальників оракулів для впровадження цінових автоматичних вимикачів Команда Typus також є членом Sui Class 2023, який є OG DeFi, і Sui вже тут до його запуску Характер та інженерні здібності команди не варто згадувати, але оскільки обрані варіанти трас занадто нішеві, вони не такі сильні, як фінансування більшої команди та Shanghai Exchange, така як Cetus. Спочатку це був маленький і красивий вид продукції, але вийшло гірше, що дійсно занадто складно На щастя, це не вплинуло на опціонну частину, і TVL все ще міг підтримувати 8M після аварії, принаймні зберігаючи проблиск надії Сьогодні о 10 годині команда надасть інформаційний бюлетень АМА, і ті, кого це стосується, або зацікавлені сторони зможуть його послухати